De nieuwe fietssnelwegen F2 en F209 verbinden woonkernen, scholen, bedrijvenzones en andere attractiepolen. “De mobiliteitsproblematiek in België is dikwijls complex, maar soms ook eenvoudig. 52 procent van de files gebeuren op de ring van Brussel en Antwerpen”, aldus Vlaams minister van mobiliteit Ben Weyts. “Daarom moeten we inzetten op alternatieven voor de auto rond het Brussels Gewest. In het noorden zijn de fietsverbindingen momenteel goed, maar in het westen was er zeker nog werk.”

Volgens Brussels minister van Mobiliteit Pascal Smet brengen de fietssnelwegen pendelaars op een comfortabele manier naar Brussel en sluiten ze aan op de Brusselse Gewestelijke Fietsroutes. “Hierdoor wordt de fiets een volwaardig alternatief voor woon-werkverkeer. Door samen in te zetten op de fiets in Brussel verhogen we de levenskwaliteit van de pendelaars én de Brusselaars.”

Onteigenen

Momenteel is een voorkeurstracé opgesteld en eerstdaags zullen de gesprekken met de gemeentes Liedekerke, Ternat, Denderleeuw en Dilbeek opgestart worden. “Het is op dit moment onmogelijk te zeggen wanneer de fietssnelwegen er precies zullen komen. Op sommige plekken zullen er onteigeningen moeten komen en als die moeilijker verlopen dan verwacht, dan zullen er vertragingen komen”, aldus Tom Dehaene, gedeputeerde voor Mobiliteit. “Maar we hopen de werken van sommige delen van de fietssnelwegen in 2018 toch al op te starten. Niet op iedere plaats zal de fietssnelweg er op hetzelfde moment komen.”